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Porto de Guangzhou lidera ranking, sendo o porto com maior atraso na atracação de navios


O envolvimento dos Houthis na actual escalada regional volta a colocar o Bab el-Mandeb sob forte pressão e reacende os receios em torno de uma nova perturbação grave nas rotas marítimas internacion…

O Estreito de Ormuz volta a estar sob forte pressão, depois de terem surgido suspeitas de que o Irão possa ter começado a colocar minas naquela rota marítima, ainda que de forma limitada. A informa…

Um conflito envolvendo o Irão tende a provocar um choque imediato na logística marítima, sobretudo pela incerteza operacional e pelo aumento do risco em rotas e áreas de passagem sensíveis. No sect…

Os mercados estão em alerta perante o risco de um choque no petróleo, depois de ataques atribuídos aos Estados Unidos e a Israel contra alvos no Irão. A tensão volta a pôr sob pressão o Estreito de…

Por Luís Maldonado – Técnico de Logística de Olefinas. Quando os armadores preferem dar a volta a África em vez de atravessar o Canal de Suez, o problema já não é a distância — é a confiança. Duran…

Agência reconhece problemas e diz que norma consolidada deve ser concluída até o fim de 2026

Ondas podem chegar a 3,5 m de altura, e rajadas de vento podem atingir entre 50 km/h e 100 km/h.
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